Λέει όχι η Επίτροπος στις κάμερες εντός οχημάτων για καταγραφή τροχαίων
Ακολουθήστε μας στο Linkedin και συνδεθείτε με άλλους επαγγελματίες του κλάδου
Προβληματισμούς και επιφυλάξεις εκφράζει η Επίτροπος Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα τόσο για την τοποθέτηση καμερών στα ταμπλό των οχημάτων, όσο και τη λήψη φωτογραφιών από οδηγούς μετά από τροχαία σύγκρουση.
Σχετικές προτάσεις νόμου θα συζητηθούν σήμερα στην επιτροπή Μεταφορών της Βουλής με την Επίτροπο Ελένη Νικολαΐδου Λοϊζίδου να παραθέτει τους ενδοιασμούς της από την αλόγιστη λήψη βίντεο και φωτογραφιών στους δρόμους και την επεξεργασία προσωπικών δεδομένων περαστικών χωρίς τη συγκατάθεση τους.
Αναφορικά με την ανάγκη νομικής ρύθμισης των καμερών καταγραφής (dashcams) σε μηχανοκίνητα οχήματα, η Επίτροπος σημειώνει ότι η καταγραφή εικόνων αποκλειστικά προσωπικής ή οικιακής δραστηριότητας δεν απαγορεύονται, εφόσον οι δραστηριότητες περιλαμβάνουν την οδήγηση οχήματος εκτός του οδικού δικτύου ή σε ιδιωτική περιουσία, για ψυχαγωγικούς σκοπούς, όπου δεν καταγράφουν διερχόμενα οχήματα ή και πρόσωπα.
Η κ. Λοϊζίδου τονίζει ότι στην περίπτωση όμως που οι dashcams καταγράφουν διερχόμενα οχήματα, αριθμούς εγγραφής οχημάτων και πρόσωπα, τότε δεν ισχύουν οι εξαιρέσεις και η καταγραφή των εικόνων συνιστά πράξη επεξεργασίας που εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του ΓΚΠΔ και πρέπει να πληροί όλες τις απαιτήσεις αυτού σχετικά με το σύννομο και θεμιτό της επεξεργασίας των δεδομένων.
Επίσης, αν εγκατασταθεί κάμερα-ταμπλό σε όχημα (π.χ. με σκοπό τη συλλογή στοιχείων σε περίπτωση ατυχήματος), είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι αυτή η κάμερα δεν καταγράφει συνεχώς ούτε την κυκλοφορία, ούτε και τα παρακείμενα πρόσωπα.
Ειδάλλως, η βιντεοσκόπηση και η χρησιμοποίηση του βιντεοσκοπημένου υλικού ως αποδεικτικό στοιχείο στην πλέον θεωρητική περίπτωση τροχαίου ατυχήματος δεν μπορεί να αιτιολογήσει αυτή τη σοβαρή παρέμβαση στα δικαιώματα των υποκειμένων των δεδομένων».
Ως αναφέρεται στο εν λόγω παράδειγμα, αποτελεί περίπτωση η οποία μπορεί να ρυθμιστεί με εθνική νομοθεσία από το κράτος-μέλος.
Η Επίτροπος σημειώνει, επίσης, προς τη Βουλή, ότι η γραμμή του Γραφείου της ως έχει διατυπωθεί σε παλαιότερη ανακοίνωση το 2019 για το θέμα των καμερών στο ταμπλό οχημάτων, είναι καταρχήν αρνητική.
Όπως καταγράφει, στην Κύπρο αφενός δεν υπάρχει το νομικό πλαίσιο που να διέπει την εν λόγω επεξεργασία αφετέρου είναι στην κρίση του Δικαστηρίου να αποφανθεί για την νομιμότητα του τεκμηρίου που σ’ αυτή την περίπτωση θα είναι το υλικό της κάμερας.
Η νομική βάση επεξεργασίας (η οποία περιλαμβάνει τη συλλογή, χρήση, αποθήκευση και κοινοποίηση) εικόνων και/ή ήχου από dashcams είναι η εκ των προτέρων συγκατάθεση των επηρεαζόμενων προσώπων και εάν πρόκειται για ανήλικους, η εκ των προτέρων συγκατάθεση των γονέων ή των νόμιμων κηδεμόνων τους.
Τονίζει ακόμα ότι η λειτουργία συστημάτων βιντεοεπιτήρησης σε δημόσιο χώρο επιτρέπεται υπό προϋποθέσεις και μόνο από δημόσια Αρχή.
Τέλος, προσθέτει ότι όπως γίνεται αντιληπτό, το θέμα της χρήσης των καμερών dashcameras αποτελεί ένα σύγχρονο νομικό ζήτημα με κοινωνικές διαστάσεις, η ρύθμιση του οποίου μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο τηρουμένου του πλαισίου της προστασίας των προσωπικών δεδομένων, το οποίο αποτελεί δύσκολο εγχείρημα.
Αναφορικά με την πρόταση νόμου του βουλευτή Δημήτρη Δημητρίου για καταγραφή ενός δυστυχήματος από τους οδηγούς μέσω κινητών για άμεση μετακίνησή τους, η Επίτροπος Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων σημειώνει ότι η εν λόγω διαδικασία ισχύει και εφαρμόζεται σήμερα στην πράξη και είναι θεμιτό να προβλεφθεί νομοθετικά ώστε να της αποδοθεί και το σχετικό νομοθετικό έρεισμα.
«Έχω την άποψη», παρατηρεί, «ότι τα μόνα στοιχεία που θα πρέπει να συλλέγονται είναι ο αριθμός εγγραφής του οχήματος, αρ. άδειας οδήγησης, το ονοματεπώνυμο και η ασφαλιστική εταιρεία που είναι συμβεβλημένος ο εμπλεκόμενος οδηγός».
Σε σχέση με την προτεινόμενη τροποποίηση του άρθρου 14(2)(β)(ιι), η Επίτροπος αναφέρει η λήψη φωτογραφιών από τη σκηνή δυστυχήματος εμπίπτει στις αρμοδιότητες της πλατφόρμας οδικής βοήθειας, με την οποία είναι συμβεβλημένες οι ασφαλιστικές εταιρείες, η οποία ενεργεί εκ μέρους τους ως εκτελούντας την επεξεργασία.
«Υπό το φως των ανωτέρω, εκφράζω τις ανησυχίες μου ότι ενδεχόμενη νομική ρύθμιση και δημιουργία υποχρέωσης στους εμπλεκόμενους οδηγούς να λαμβάνουν φωτογραφίες από τη σκηνή του ατυχήματος και από τη γύρω περιοχή θα δημιουργήσει περισσότερα προβλήματα από ό,τι θα επιλύσει και υπάρχει σοβαρό ενδεχόμενο οι οδηγοί να ενεργούν κατά βούληση και να προβαίνουν σε ανεξέλεγκτη συλλογή και επεξεργασία προσωπικών δεδομένων, γι’ αυτό και προβληματίζομαι για την εν λόγω προτεινόμενη πρόνοια».
