Μέσα σε 10 χρόνια ο αριθμός αυτοκινήτων στην Κύπρο αυξήθηκε κατά 19,85%

Ακολουθήστε μας στο Linkedin και συνδεθείτε με άλλους επαγγελματίες του κλάδου

Το 2022, ο μέσος αριθμός επιβατικών αυτοκινήτων ανά 1.000 κατοίκους στην ΕΕ ήταν 560. Κατά τη δεκαετία 2012-2022, ο μέσος αριθμός αυξήθηκε κατά 14,3 % (από 490 σε 560 επιβατικά αυτοκίνητα ανά 1000 κατοίκους).  

Η Ιταλία είχε τον υψηλότερο αριθμό με 684 επιβατικά αυτοκίνητα ανά 1000 κατοίκους και ακολούθησε το Λουξεμβούργο (678), η Φινλανδία (661) και η Κύπρος (658).

Από το 2012-2022 ο αριθμός των επιβατικών αυτοκινήτων ανά 1.000 κατοίκους στην Κύπρο αυξήθηκε κατά 19,85%!

Εν τω μεταξύ, η Λετονία είχε το χαμηλότερο ποσοστό με 414 επιβατικά αυτοκίνητα ανά 1000 κατοίκους, ακολουθούμενη από τη Ρουμανία (417) και την Ουγγαρία (424).  

Τα στοιχεία δείχνουν ότι οι χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής ΕΕ κατέγραψαν υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης μεταξύ 2012 και 2022.

Μεταξύ των χωρών της ΕΕ, η Ρουμανία σημείωσε τη μεγαλύτερη αύξηση των επιβατικών αυτοκινήτων ανά 1.000 κατοίκους (+ 66,2 %· + 193), ακολουθούμενη από την Κροατία (+ 44,8 %· + 152), Ουγγαρία (+ 40,9 %· + 123), Σλοβακία (+ 40,1 %· + 135) και Εσθονία (+ 39,7 %· + 181).

Εξετάζοντας τον αριθμό των οδικών τρακτέρ ανά 1.000 κατοίκους, η Βαλτική και ορισμένα μέλη της κεντρικής και ανατολικής ΕΕ κυριάρχησαν το 2022.

Τα υψηλότερα ποσοστά καταγράφηκαν στη Λιθουανία (κατά μέσο όρο 17,3 οδικοί τρακτέρ ανά 1.000 κατοίκους), ακολουθούμενη από την Πολωνία (12,9 ), Εσθονία (9,5), Ουγγαρία (9,3) και Ρουμανία (8,8). Στην άλλη άκρη του φάσματος ήταν η Τσεχία (0,3), η Σουηδία (0,9), η Αυστρία και η Μάλτα (και οι δύο 2,2), η Κύπρος και η Ελλάδα (και οι δύο 2,3).

Τα χαμηλά ποσοστά αυτοκίνησης στην Κύπρο και τη Μάλτα μπορούν να εξηγηθούν από τη νησιωτική τους γεωγραφία και τους επακόλουθους περιορισμούς για τις οδικές μεταφορές μεγάλων αποστάσεων.